Puntare decisamente sul Tram-Treno per Pisa e l’area vasta. Abbandonare definitivamente l’idea di busvia.

[Questo il nostro Comunicato del 27 giugno in risposta alla proposta di creare una busvia fra la Stazione centrale e l’Ospedale di Cisanello. Da Google Earth abbiamo ritagliato l’attuale percorso dell’autobus] La proroga da parte del MIT dei termini per la presentazione di progetti di trasporto pubblico di massa con impianti fissi è un’occasione che Pisa non può mancare. Come Associazione La Città ecologica apprezziamo l’apertura dell’Assessore Dringoli all’ipotesi di elaborazione di un progetto che preveda un “tracciato su rotaia” con “un collegamento che includa anche Piazza Manin”. Pur nella vaghezza dell’indicazione ci sembra comunque un passo avanti. A noi…

VARIANTE STADIO Arena Garibaldi DOCUMENTI PER COMPRENDERE I CONTENUTI

L’Associazione si sta ovviamente interessando alla Variante in questione. Siamo già intervenuti nelle Assemblee promosse dalla Giunta Comunale. Stiamo elaborando un documento che pubblicheremo in seguito. Per chi volesse studiare i contenuti della variante di seguito riportiamo i link dove trovare i documenti. https://www.comune.pisa.it/…/uff…/24828/Variante-Stadio.html https://www.comune.pisa.it/…/Assemblee-di-Partecipazione.ht… Inseriamo di seguito i documenti che riteniamo più importanti per comprendere i contenuti della Variante. RELAZIONE URBANISTICA SCHEDE NORMA RELAZIONE GEOLOGICA VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA STUDIO DELLA MOBILITÀ STUDIO DI FATTIBILITÀ RELAZIONE ILLUSTRATIVA   OSSERVAZIONE MODELLO PER PRESENTAZIONE   Tutte le OSSERVAZIONI presentate da LA CITTÀ ECOLOGICA e le altre Associazioni Ambientaliste pisane, con gli AUDIO…

Tranvia a Pisa. Presentare i progetti per ambire ai finanziamenti.

Il 24 maggio il Ministero dei Trasporti ha prorogato al 31/12/2019 il termine per richiedere finanziamenti per il trasporto pubblico di massa con impianti fissi. Sono disponibili 1,3 miliardi di euro per finanziare prevalentemente tram. Mentre il Ministero concede ulteriore tempo per presentare i progetti, Firenze consolida la sua egemonia toscana nell’ambito del trasporto locale: il CIPE ha approvato la linea 4 dalla Leopolda – Le Piagge lunga 6 km, coperta con fondi nazionali pari a 166 milioni. Non basta: la Regione ha destinato 80 milioni per la realizzazione della linea 3.2 Piazza Libertà – Bagno a Ripoli e 2,4…

Linee guida per la valutazione degli investimenti in opere pubbliche

  In aggiunta a quanto pubblicato su come presentare la domanda per accedere ai finanziamenti per il tram e il tram-treno da parte dei Comuni, pubblichiamo le Linee guida per la valutazione degli investimenti in opere pubbliche. Questo documento del Ministero delle infrastrutture e Trasporti rimedia a una carenza nella proposta/progettazione delle opere pubbliche. Introduce, sulla scorta di quello che viene praticato da tempo nei paesi europei più avanzati, una valutazione ex ante della convenienza di una opera pubblica, mettendo a confronto le varie alternative possibili. In questo modo la scelta delle opere più importanti viene sottratta a una valutazione…

Come richiedere i finanziamenti per il tram al MIT Rassegna della normativa ad uso dei Comuni

Riportiamo la normativa del Ministero dei Trasporti relativa al finanziamento  per il 2019 dei “Sistemi di trasporto rapido di massa ad impianti fissi” (tram, filobus, busvie). La lettura di quanto riportato può essere utile a che amministra la cosa pubblica, a chi fa politica o a chi vuole comprendere i meccanismi che regolano questo settore così vitale per la mobilità urbana. Segnaliamo che,  al momento, quello che manca sono soprattutto i progetti delle amministrazioni comunali. AVVISO n.2 per la presentazione di istanze per accesso alle risorse destinate al Trasporto Rapido di Massa ad Impianti Fissi [Proroga dei termini per la…