Con la Delibera n. 139 del 19/06/2025 la Giunta ha approvato il progetto della Società ENGIE finalizzato all’efficientamento energetico di tutto l’impianto di illuminazione pubblica cittadina in un’ottica di “totale decarbonizzazione” dello stesso. È un obbiettivo che giudichiamo positivo. Ma esso potrà essere raggiunto solo se e quando l’impianto sarà alimentato esclusivamente da energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili.
Del resto le sole previsioni di legge impongono che dalla fine del 2023 gli Enti Locali avessero realizzato interventi di efficientamento energetico sugli impianti di illuminazione pubblica in modo da ottenere una riduzione dei consumi elettrici per illuminazione pubblica pari almeno al 50% rispetto al consumo medio calcolato con riferimento agli anni 2015 e 2016.
Sul progetto approvato, più in generale sull’impegno del comune sulla decarbonizzazione e con nostre proposte in merito torneremo con successive prese di posizione.
L’Amministrazione ha messo in evidenza nella Delibera il progetto di realizzare una “smart city” che preveda una ZTL temporanea intorno allo stadio in occasione delle partite.
In data 18 giugno La Città ecologica aveva inviato al Sindaco ed agli uffici competenti una nota in cui si evidenziavano 8 punti di illegittimità nella Delibera di Giunta n 134 del 10 giugno 2025 avente per Oggetto: “PROPOSTA DI LOCAZIONE DELLO STADIO COMUNALE “ARENA GARIBALDI-ROMEO ANCONETANI” AL PISA SPORTING CLUB”, per il non rispetto della Sentenza del TAR che annulla la Variante Stadio.
Tra essi il fatto che la sentenza del TAR, impone che i lavori di adeguamento in corso per permettere alla squadra di giocare all’Arena le partite della serie A, non procurino ulteriore scadimento della qualità di vita dei residenti di Porta a Lucca e di tutta l’area Nord della città. Segnalavamo come l’unica soluzione fattibile a breve, per ridurre la pressione sugli abitanti, lungi da essere la realizzazione di nuovi parcheggi in prossimità dello stadio e in aree a verde come quello ipotizzato in via Rindi, è l’istituzione di una estesa ZTL temporanea, inclusiva dello Stadio e di un ampio spazio intorno, gestita mediante varchi controllati elettronicamente, che precluda l’accesso a autoveicoli e motocicli dei non residenti nei giorni delle gare, con l’individuazione dei parcheggi scambiatori di via Paparelli e di via Pietrasantina come parcheggi al servizio dello stadio. Allo stadio di deve poter accedere solo a piedi o in bici (a parte problemi certificati di deambulazione).
In conclusione la ZTL temporanea in occasione delle partite è secondo noi un obbligo sancito da una sentenza del TAR.
Smart o non Smart La Città ecologica chiede che la ZTL sia in funzione a partire dalla prima partita casalinga a settembre prossimo, con qualunque tecnologia di realizzazione, in quanto l’attesa del più generale progetto di “smart city” potrebbe protrarsi per mesi, anche in considerazione dei ricorsi al TAR delle altre ditte partecipanti al procedimento.
Pisa 23 giugno 2025
Associazione ambientalista
La Città ecologica aps
Il comunicato come pubblicato dalla testata on linne QuiNewsPisa.it
Il Comunicato su Il Tirreno del 24 giugno 2024
