Si apre qualche spiraglio contro la realizzazione di un parcheggio nel Vallo del Giardino Scotto? Sembra proprio che la mobilitazione ampia e variegata partita dalle associazioni ambientaliste, che poi ha coinvolto gruppi spontanei di cittadini, centinaia di personalità del mondo culturale e scientifico, gruppi consiliari, fino ad autorità ecclesiastiche, cominci a produrre qualche frutto positivo. Delle numerose voci critiche sono stati informati anche i vertici locali e nazionali del Ministero della Cultura. Sembra che la previsione del parcheggio non sia inserita nel Piano Operativo Comunale, lo strumento urbanistico attuativo del Piano Strutturale, e che quell’area sia ora destinata solo a…
Categoria: Mobilità
UNA PROPOSTA PER I PASSAGGI A LIVELLO SULLA LINEA PISA-LUCCA. NO ALLA NUOVA STRADA. RIDURRE I TEMPI DI CHIUSURA DEI PL. IN PROSPETTIVA AUMENTO DELLA FREQUENZA DEI TRENI, TRAM-TRENO E SOTTOPASSI E/O SOVRAPPASSI.
La Città ecologica nella mattinata del 18 marzo c.a. ha proceduto a misurare i tempi connessi al transito dei treni al passaggio a livello di via XXIV maggio in prossimità del villaggio dei Passi. In tre ore dalle 9:30 alle 12:30 sono passati 9 treni, 8 passeggeri e un merci, con un intervallo medio tra loro di 22minuti e mezzo. Il tempo medio di chiusura del passaggio a livello è stato di 4min e 45 sec. con un unico minimo di quasi 2min e 30 sec e un unico massimo di quasi 7min. (il merci). Cosa si desume da questi…
SAN MARTINO: PROPOSTA CONFCOMMERCIO INACCETTABILE. UN ATTACCO ALLA ZTL MASCHERATO DA “RIGENERAZIONE URBANA”.
La proposta di “rigenerazione urbana”, avanzata da Confcommercio per il quartiere di San Martino, è in realtà un attacco diretto alla ZTL del quartiere. Come noto, fin dai tempi del Referendum ambientalista sul traffico del 1988, le associazioni dei commercianti hanno avuto una posizione irremovibile sulla Zona a Traffico Limitato e la pedonalizzazione di aree cittadine, partendo dalla convinzione, errata, che le persone acquistino volentieri solo se si possono avvicinare in auto il più possibile agli esercizi commerciali. Eppure è ormai ampiamente dimostrato che gli acquisti si fanno dove si può passeggiare tranquillamente in aree pedonali. A nulla dunque è…
VALANGA DI FIRME ECCELLENTI CONTRO IL PARCHEGGIO NEL VALLO DELLO SCOTTO. LA CULTURA PISANA SI MOBILITA CON UN APPELLO
Scrittori come Marco Malvaldi e Athos Bigongiali, scienziati, il pianista Maurizio Baglini e il direttore d’orchestra Francesco Pasqualetti. E poi tanti professori universitari (tra cui la prorettrice Giuliani), storici e storiche, archeologhe come Marinella Pasquinucci e Letizia Gualandi, architetti come Marta Ciafaloni, Gabriele Berti, Dario Franchini, Riccardo Ciuti e Mario Pasqualetti, il già Presidente dell’Ordine Giuliano Colombini, storiche dell’arte e dell’architettura come Cinzia Sicca e Ewa Karwacka, un plotone di ricercatori del CNR, uno scienziato come Francesco Fidecaro scopritore della fusione di due stelle di neutroni, medici, fisici aerospaziali, la fisica Carla Signorini già direttrice di un Dipartimento dell’ESA, l’epidemiologo…
Proposte di FIAB Pisa, La Città ecologica e Legambiente Pisa per progetti di mobilità ecologica da presentare al MASE per utilizzare i 9 milioni di euro disponibili
Nei prossimi tre anni Pisa riceverà dal MASE la consistente somma di 9.000.000 di euro. Pur accogliendo positivamente questa importante opportunità economica, non possiamo ignorare la ragione che ne costituisce il presupposto. Nelle città italiane le concentrazioni degli agenti inquinanti superano i limiti indicati dall’OMS e recepiti nella nuova normativa europea. A causa di questi ripetuti sforamenti, l’Italia è stata oggetto di una procedura di infrazione (n. 2014/2147) e di una lettera di messa in mora da parte della Commissione Europea. L’obiettivo dei finanziamenti, che proseguiranno fino al 2035, è dunque chiaro: mettere in campo interventi nell’ambito della mobilità urbana…
ZTL A PORTA A LUCCA: DIRE CON CHIAREZZA COSA SI PROPONE
La Città ecologica ritiene che la ZTL temporanea a Porta a Lucca in occasione delle partite sia indispensabile non tanto per risolvere il problema che, fintanto che lo stadio resterà tra le case, non è fisicamente risolvibile, quanto per alleviare un minimo gli enormi disagi che i residenti di tutto il quartiere e di tutta la zona nord della città, patiscono in occasione delle partite. È quanto riporta la stessa sentenza del TAR che ha annullato la Variante Stadio: essa sottolinea come i residenti “vedono quantomeno condizionata, se non fortemente diminuita, la libertà di movimento da e verso le proprie…
RETE TRANVIARIA URBANA E D’AREA VASTA. UNA PRESA DI POSIZIONE DI TERENZIO LONGOBARDI
Riportiamo l’articolo apparso su Il Tirreno di Pisa del 9 febbraio 2026 dell’amico Ing. Terenzio Longobardi, già Assessore in Provincia nella giunta Nunes. La Città ecologica si riconosce pienamente nella posizione espressa in questo articolo. Petrucci, “… La tramvia? Non mi convince”
SALVIAMO IL GIARDINO SCOTTO: NO AL PARCHEGGIO NEL VALLO.
Sosteniamo la petizione di cittadini di raccolta firme contro il parcheggio al Giardino Scotto. Ribadiamo che il progetto di realizzare un parcheggio nel vallo è sbagliato, dannoso e inaccettabile, per diverse ragioni: È una scelta retriva che riporta la città indietro nel tempo. Continuare a puntare sull’automobile privata e sulla proliferazione di parcheggi prossimi al centro (spesso realizzati in aree verdi considerate impropriamente “vuoti incolti”) contraddice ogni impegno serio per una mobilità sostenibile e per una città più vivibile. Una simile scelta incentiva l’uso dell’auto, aumenta il consumo e l’impermeabilizzazione del suolo e contribuisce all’inquinamento atmosferico. È una visione che…
ZTL A PORTA A LUCCA IN OCCASIONE DELLE PARTITE. OBBLIGO DERIVANTE DA SENTENZA TAR. UN PRIMO PASSO, ANCORA INSUFFICIENTE. ALCUNE PROPOSTE.
Era il settembre 2019, la Variante Stadio era ancora in discussione, quando La Città ecologica propose, fintanto che lo stadio restava fisicamente a Porta a Lucca, una ZTL temporanea in occasione delle partite, “controllata elettronicamente e accessibile solo a biciclette e mezzi pubblici non inquinanti”. Dopo la sentenza del TAR la ZTL temporanea in occasione delle partite è un obbligo sancito da essa. Infatti l’Amministrazione non può procurare ulteriore scadimento della qualità di vita dei residenti di Porta a Lucca e di tutta l’area Nord della città. La sentenza sottolinea come i residenti “vedono quantomeno condizionata, se non fortemente diminuita,…
INCONTRO CON IL SINDACO CONTI SU CONTRIBUTO DEL COMUNE DI PISA ALLA TRANSIZIONE ENERGETICA
Una delegazione de La Città ecologica e di Legambiente Pisa ha incontrato ieri mattina il Sindaco Michele Conti a Palazzo Gambacorti. Le due Associazioni avevano, l’11 novembre scorso, consegnato al Sindaco un documento di proposte tese a far sì che il Comune di Pisa contribuisca maggiormente alla transizione energetica. Nell’incontro le associazioni hanno illustrato queste proposte, articolate in 10 punti. Aumentare sensibilmente la spesa per la realizzazione di tetti fotovoltaici su edifici comunali; Impegno a che nei nuovi edifici comunali il 100% dell’energia sia prodotta attraverso impianti da fonti rinnovabili FER; Impegno del Comune a promuovere CER (Comunità energetica Rinnovabile)…