Riportiamo qualche documento originale per consentire a chi fosse interessato di conoscere meglio quell’importante evento di 37 anni fa. Le proposte ambientaliste di allora sono sostanzialmente ancora per la maggior parte valide soprattutto nell’idea di fondo che le muoveva: il problema della mobilità può affrontarsi in modo ambientalmente corretto solo puntando ad una drastica riduzione di tutti i flussi di traffico veicolare privato che investono la città. Per fare questo occorre togliere spazio, anche fisico, alle auto e darlo a pedoni (marciapiedi adeguati ed ampie zone pedonali), ciclisti (una reale rete di piste ciclabili che colleghino i comuni limitrofi con…
Categoria: Mobilità
VALLO DEL GIARDINO SCOTTO: INACCETTABILE IL NUOVO PARCHEGGIO.
Il progetto di realizzare un parcheggio nel vallo del Giardino Scotto è inaccettabile. Esso vuol far fare alla città un salto all’indietro di decenni, a quando alle auto era permesso occupare ogni spazio della città da piazza dei Cavalieri a piazza della Berlina, a quando si pensava addirittura di fare un parcheggio nel prato della “Ghiacciaia” in via del Brennero. Auspichiamo che ancora una volta ci pensi la Sovrintendenza SABAP a fermare un tale attacco al patrimonio monumentale della città. Se l’area ha bisogno di una riqualificazione si faccia quella, non un parcheggio che non riqualifica nulla e produce comunque,…
LA CITTÀ ECOLOGICA RIBADISCE LA SUA CONTRARIETÀ AL PARCHEGGIO MULTIPIANO IN VIA N. PISANO. ILLEGITTIMA LA DEMOLIZIONE SENZA LA PREVENTIVA BONIFICA
La Città ecologica si è sempre opposta al Piano di Recupero (PdR) della ex Caserma Artale presentato dalla Proprietà e fatto proprio dalla Giunta perché esso produrrebbe un notevole incremento di carico urbanistico sul quartiere ed un aumento del traffico automobilistico che tutti dicono, a parole, di voler disincentivare. Ciò sarebbe in particolare prodotto dalla realizzazione dell’edificio di 4 piani fuori terra, 24 appartamenti, lungo via Derna e dal parcheggio multipiano (ancora 4 piani) per 57 posti auto su via Nicola Pisano, nonché dagli altri parcheggi pubblici sparsi nell’area libera interna fine a raggiungere complessivamente una ottantina di posti auto.…
LAVORI ALL’ARENA. SICUREZZA E VIVIBILITÀ DELLA CITTÀ. INDISPENSABILE LA ZTL A PORTA A LUCCA.
Apprendiamo che i lavori edilizi all’Arena procedono regolarmente e che la capienza sarà di 12.508 spettatori. Ma bastano i lavori edilizi alla vecchia struttura per avere l’agibilità al suo uso per manifestazioni sportive? E per quale capienza? Le stesse norme del CONI prevedono la disponibilità di parcheggi in numero commisurato alla capienza consentita. Si continua a pensare solo alla capienza senza preoccuparsi della sicurezza del quartiere e della vivibilità della città. I partiti politici si litigano il consenso dei tifosi. Ma trascurano il consenso dei cittadini. Eppure preoccupazioni per la gestione dell’ordine pubblico sono state espresse dai massimi livelli istituzionalmente…
PROGETTO DI EFFICIENTAMENTO ENERGETICO IMPIANTI ELETTRICI COMUNALI. ZTL TEMPORANEA A PORTA A LUCCA.
Con la Delibera n. 139 del 19/06/2025 la Giunta ha approvato il progetto della Società ENGIE finalizzato all’efficientamento energetico di tutto l’impianto di illuminazione pubblica cittadina in un’ottica di “totale decarbonizzazione” dello stesso. È un obbiettivo che giudichiamo positivo. Ma esso potrà essere raggiunto solo se e quando l’impianto sarà alimentato esclusivamente da energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili. Del resto le sole previsioni di legge impongono che dalla fine del 2023 gli Enti Locali avessero realizzato interventi di efficientamento energetico sugli impianti di illuminazione pubblica in modo da ottenere una riduzione dei consumi elettrici per illuminazione pubblica pari almeno…
TRANVIA: SCADUTO SENZA ALCUN RINVIO IL TERMINE PER LA PRESENTAZIONE AL MIT DELLE ISTANZE PER TRM (Trasporto Rapido di Massa).
È scaduto alla mezzanotte del 30 maggio, senza alcun ulteriore rinvio, il termine per la presentazione al MIT, in risposta all’AVVISO n. 3, di istanze ai fini della programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato in via ordinaria nel settore del Trasporto Rapido di Massa (Tranvie – Busvie elettrificate). A tale avviso partecipa anche il Comune di Pisa con un suo progetto presentato alla fine di gennaio. Si tratta ora di conoscere prima quali sono tutti i progetti concorrenti e, poi, la graduatoria stilata dopo la valutazione tecnica degli stessi da parte del MIT. Auspichiamo che il progetto pisano, pur da…
LAVORI DI AMPLIAMENTO ALL’ARENA GARIBALDI. SI REALIZZI CONTESTUALMENTE UN’ESTESA ZTL.
La Città ecologica è da sempre favorevole al decentramento dello stadio di calcio, nell’interesse non solo dei residenti nel quartiere e nella zona nord della città, ma anche della stessa squadra in quanto lo spazio ristretto a disposizione intorno al vecchio stadio non consente fisicamente un suo reale ampliamento e tanto meno l’inserimento di spazi commerciali (che sono il vero motivo del volontà di mantenerlo in quel luogo) reperendo al contempo le aree a standard e parcheggi previsti per legge, sulla cui necessità si è espresso inequivocabilmente il TAR, annullando la Variante Stadio. Come abbiamo sempre detto in quello spazio…
SENTENZA DEL TAR ANNULLA LA VARIANTE STADIO
Abbiamo aspettato quasi cinque anni ma alla fine le ragioni degli abitanti e de La Città ecologica sono state riconosciute dal TAR della Toscana. La “Variante Stadio” che, con deliberazione del Consiglio Comunale n. 14 del 29/05/2020, riportava la previsione dello stadio da Ospedaletto, dove era stata fin dal Piano Strutturale del 1998, a Porta a Lucca, non esiste più. Il TAR l’ha annullata riconoscendo fondate ben 4 degli 8 motivi di illegittimità segnalati dai ricorrenti. Il TAR ha condannato il Comune di Pisa e il Pisa S.C. alla rifusione delle spese processuali ai ricorrenti che liquida in complessivi 5000€.…
SAN MARTINO: PROPOSTA CONFCOMMERCIO INACCETTABILE. UN ATTACCO ALLA ZTL MASCHERATO DA “RIGENERAZIONE URBANA”. QUELLA DEL SINDACO ANCHE PEGGIORE.
La proposta di Confcommercio di “rigenerazione urbana”, un termine tanto abusato da far ormai insospettire al solo ascoltarlo, del quartiere di San Martino è in realtà un attacco diretto alla ZTL di quel quartiere. Del resto le associazioni dei commercianti hanno avuto, fin dai tempi del Referendum ambientalista sul traffico del 1988, una posizione irremovibile contro le limitazioni alle auto in città ed al loro accesso nel centro storico, che parte dalla convinzione errata che le persone acquistino volentieri solo se si possono avvicinare il più possibile in auto agli esercizi commerciali. Eppure è ormai ampiamente dimostrato il contrario cioè…
TRANVIA URBANA. ECCO IL PROGETTO APPROVATO DALLA GIUNTA E INVIATO A ROMA. LA PRESENTAZIONE IN BANCHI.
Dopo l’approvazione senza voti contrari della tranvia in consiglio comunale la giunta ha deciso con Delibera n. 18 del 23/01/2025 “di autorizzare l’inoltro della documentazione tecnica del progetto “Sistema tramviario di Pisa – Linea1 – Piazza dei miracoli-ospedale Cisanello/CNR” …….., ai fini della presentazione dell’istanza a valere sull’AVVISO n. 3 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per lapresentazione di istanze ai fini della programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato in via ordinaria nel settore del Trasporto Rapido di Massa.” Successivamente alla delibera di giunta, il 27 gennaio è intervenuto il rinvio da parte del MIT del termine di presentazione…