Abbiamo assistito con piacere il 4 dicembre presso la Sala Gronchi a Cascine Vecchie alla presentazione dei risultati del progetto EMBRACE; nell’occasione, è stata dimostrata con dati scientifici l’importanza della tutela, monitoraggio, ripristino e valorizzazione della Biodiversità nel Parco MSRM. Meritoriamente, è stato realizzato un Museo-centro della biodiversità e un database bibliografico. Mentre apprezziamo l’alto livello scientifico degli interventi e della direzione del progetto, non possiamo non evidenziare che le scelte di pianificazione dello stesso Parco si muovono in direzione diametralmente opposta a quella tutela della biodiversità così bene illustrata nel convegno. Infatti, nonostante i richiami alla biodiversità, Il PIP…
Categoria: Beni culturali e monumentali
EFFETTI URBANISTICI IMPORTANTI DALLA SENTENZA DEL TAR SULLA VARIANTE STADIO. NECESSARIO UN RIPENSAMENTO SULLA COLLOCAZIONE TRA LE CASE.
La Sentenza N. 00760 del TAR della Toscana ha, in data 20 febbraio 2025, annullato la Variante Stadio approvata dal Consiglio Comunale il 29/05/2020 e condannato “Comune di Pisa e le contro-interessate, in solido, alla rifusione delle spese processuali, che liquida in complessivi euro 5.000, oltre agli accessori di legge.” (somma che i ricorrenti, e noi con essi, non hanno ancora visto). Dopo nove mesi dalla sua pronuncia, mesi nei quali il Comune ha cercato di far finta che nulla fosse successo, ieri la 1a commissione consigliare ha dovuto prendere atto che la Variante Stadio non esiste più e che…
INCIDENTI TRA LE CASE DI PORTA A LUCCA. LO STADIO NON PUÒ RIMANERE LÌ. NESSUN AMPLIAMENTO DELL’ARENA È POSSIBILE. ZTL SUBITO.
Gli incidenti provocati da facinorosi avvenuti in mezzo alle case intorno allo stadio hanno impaurito e condizionato pesantemente la vita di tanti residenti nell’intero quartiere. Una situazione inaccettabile a due passi dal sito UNESCO che ha avuto un’eco su tutti i media nazionali, offrendo anche una pessima immagine della città. Per i residenti del quartiere la situazione è divenuta non più tollerabile. Qui non si tratta più solo dell’assedio nei giorni delle partite da parte di auto e motocicli parcheggiati ovunque né delle cancellate che condizionano o fortemente diminuiscono la libertà di movimento da e verso le proprie abitazioni. Ora…
EFFETTI URBANISTICI IMPORTANTI DALLA SENTENZA DEL TAR SULLA VARIANTE STADIO. NON CI SONO SCORCIATOIE NÉ SCAPPATOIE.
Innanzi tutto vogliamo ringraziare i cittadini residenti che hanno promosso con noi il ricorso e quelli che lo hanno sostenuto economicamente. Un grande ringraziamento va alle nostre avvocatesse Luisa Gracili e Piera Tonelli che hanno fatto un ottimo lavoro ed ai nostri consulenti in campo urbanistico ed amministrativo. La sentenza fa già giurisprudenza a livello nazionale ed è pubblicata sulla rivista specializzata in diritto amministrativo Lex Italia.it ( https://lexitalia.it/a/2025/151405 ). Essa costituisce un precedente importante sulla sussistenza del diritto dei cittadini residenti ad “impugnare in senso giuridico una variante urbanistica, appellandosi al peggioramento delle proprie condizioni di vita, sotto il…
SAN MARTINO: PROPOSTA CONFCOMMERCIO INACCETTABILE. UN ATTACCO ALLA ZTL MASCHERATO DA “RIGENERAZIONE URBANA”. QUELLA DEL SINDACO ANCHE PEGGIORE.
La proposta di Confcommercio di “rigenerazione urbana”, un termine tanto abusato da far ormai insospettire al solo ascoltarlo, del quartiere di San Martino è in realtà un attacco diretto alla ZTL di quel quartiere. Del resto le associazioni dei commercianti hanno avuto, fin dai tempi del Referendum ambientalista sul traffico del 1988, una posizione irremovibile contro le limitazioni alle auto in città ed al loro accesso nel centro storico, che parte dalla convinzione errata che le persone acquistino volentieri solo se si possono avvicinare il più possibile in auto agli esercizi commerciali. Eppure è ormai ampiamente dimostrato il contrario cioè…
PROGETTO DEL TRAM: LA GIUNTA ADOTTA UNA VARIANTE AL PUMS CON MODIFICHE AI TRACCIATI. OSSERVAZIONE PRESENTATA DA LA CITTÀ ECOLOGICA.
La giunta municipale ha approvato in data 7/11/24 la Deliberazione n. 276 con la quale adotta delle modifiche al PUMS che ridisegnano, in parte, le linee urbane del tram come finora le conoscevamo, in vista della scadenza del 31 gennaio 2025 quando tutta la documentazione dovrà essere stata depositata presso il MIT, per concorrere ai finanziamenti. La Città ecologica ha presentato l’Osservazione che riportiamo di seguito L’Associazione ambientalista La Città ecologica, anche prima che si costituisse come associazione e agiva come singoli esponenti ambientalisti in città, è sempre stata favorevole a dotare Pisa di una estesa rete tranviaria. Sosteniamo la…
I COMUNI DELL’AREA PISANA CONTRO LA BASE AL CISAM. FIRMA TOMASO MONTANARI. COSA ASPETTANO CONTI, FRANCONI, GIANI E BANI A MUTARE IL LORO ORIENTAMENTO?
“Incompatibile con le esigenze di tutela” legate al Parco. Così il Consiglio Comunale di San Giuliano ha bollato la realizzazione della Base dei Carabinieri al CISAM. È il terzo comune dell’area pisana ad esprimersi in tal senso, dopo Vecchiano, il cui sindaco è anche Presidente della Provincia, e Calci, il cui sindaco Massimiliano Ghimenti ha sottoscritto la petizione ambientalista. I comuni dell’area pisana, a parte Pisa, sono dunque contrari alla realizzazione della Mega-base nel Parco, e due di essi, Vecchiano e San Giuliano, fanno parte dei sei enti che costituiscono la Comunità del Parco. Qualche giorno fa ha aderito alla…
LA RELAZIONE DE LA CITTÀ ECOLOGICA ALLA 1a COMMISSIONE CONSILIARE SULLA TRANVIA A PISA. L’ASSESSORE: ORGANIZZIAMO UNA GIORNATA DI APPROFONDIMENTO.
La 1a Commissione consiliare permanente del Comune di Pisa è tornata mercoledì 13 marzo ad affrontare il tema della tranvia urbana e lo ha fatto partendo dalla Relazione svolta dal presidente de La Città ecologica, Pierluigi D’Amico, che da decenni è tra gli ambientalisti pisani che elaborano proposte e fanno iniziative per una mobilità ecologica in città. D’Amico è partito da una novità importante emersa dalla precedente seduta della Commissione: tutte le forze politiche sembrano ora finalmente convinte della necessità di una rete tranviaria urbana. Ma la tranvia a Pisa non è solo necessaria; è anche possibile. Solo in Europa…
PIANO DI RECUPERO DELLA CASERMA ARTALE: LA CITTÀ ECOLOGICA PRESENTA 6 OSSERVAZIONI. CON RISPOSTA AD OSSERVAZIONI ED APPROVAZIONE DEFINITIVA.
La Città ecologica ha presentato n. 6 osservazioni al Piano di Recupero (PdR) della ex Caserma Artale presentato dalla Proprietà, ed adottato dalla Giunta con deliberazione n. 158 del 22/06/2023. Esse sono state già inviate anche agli assessori ed ai consiglieri comunali. Rimanendo per ora al solo al tema della mobilità, La Città ecologica ritiene che il PdR produrrebbe un notevole incremento del traffico automobilistico che tutti dicono, a parole, di voler disincentivare. Ciò sarebbe in particolare prodotto dalla realizzazione del parcheggio multipiano (4 piani) per 57 posti auto su via Nicola Pisano, nonché dagli altri parcheggi pubblici sparsi nell’area…