In recenti commenti sula stampa cittadina si parla di strategie per l’ulteriore aumento del traffico degli aeroporti toscani, mentre manca l’idea che ogni attività imprenditoriale vada giudicata anche in termini di impatto ambientale e sociale e non solo di profitto: lo sviluppo illimitato in un pianeta limitato ormai è solo una bella favola per sprovveduti. Nel caso di Pisa, ogni anno i sorvoli sull’abitato sono in aumento, ma, oltre al fatturato dei portatori d’interesse, aumenta il disagio di decine di migliaia di cittadini residenti nei quartieri sorvolati (Cisanello, San Marco e Sant’Ermete) e nel Comune di San Giuliano. Il rumore…
Categoria: Inquinamenti
PONTE DI MEZZO PERMANENTEMENTE INTERDETTO ALLE AUTO E LUNGARNI IN ZTL.
La proposta del Sindaco di riproporre “in via sperimentale” in qualche altro fine settimana la chiusura al traffico veicolare di Ponte di Mezzo, pur molto limitata, è positiva. Meglio poco che niente. L’iniziativa Verde Pisa 2026 ha permesso di far toccare con mano a tanti cittadini come sarebbe bello avere il Ponte di Mezzo senza auto. Purtroppo l’Amministrazione non ha avuto l’ardire neanche in quei giorni di limitare il traffico automobilistico sui Lungarni e tutti hanno potuto verificare quanto stridessero le due condizioni. Ma, appunto, bisogna andare oltre. Per La Città ecologica il Ponte di Mezzo deve essere permanentemente pedonalizzato,…
Proposte di FIAB Pisa, La Città ecologica e Legambiente Pisa per progetti di mobilità ecologica da presentare al MASE per utilizzare i 9 milioni di euro disponibili
Nei prossimi tre anni Pisa riceverà dal MASE la consistente somma di 9.000.000 di euro. Pur accogliendo positivamente questa importante opportunità economica, non possiamo ignorare la ragione che ne costituisce il presupposto. Nelle città italiane le concentrazioni degli agenti inquinanti superano i limiti indicati dall’OMS e recepiti nella nuova normativa europea. A causa di questi ripetuti sforamenti, l’Italia è stata oggetto di una procedura di infrazione (n. 2014/2147) e di una lettera di messa in mora da parte della Commissione Europea. L’obiettivo dei finanziamenti, che proseguiranno fino al 2035, è dunque chiaro: mettere in campo interventi nell’ambito della mobilità urbana…
27 novembre 1988 – 37 anni fa il Referendum ambientalista sul traffico a Pisa – Qualche documento.
Riportiamo qualche documento originale per consentire a chi fosse interessato di conoscere meglio quell’importante evento di 37 anni fa. Le proposte ambientaliste di allora sono sostanzialmente ancora per la maggior parte valide soprattutto nell’idea di fondo che le muoveva: il problema della mobilità può affrontarsi in modo ambientalmente corretto solo puntando ad una drastica riduzione di tutti i flussi di traffico veicolare privato che investono la città. Per fare questo occorre togliere spazio, anche fisico, alle auto e darlo a pedoni (marciapiedi adeguati ed ampie zone pedonali), ciclisti (una reale rete di piste ciclabili che colleghino i comuni limitrofi con…
LA CITTÀ ECOLOGICA RIBADISCE LA SUA CONTRARIETÀ AL PARCHEGGIO MULTIPIANO IN VIA N. PISANO. ILLEGITTIMA LA DEMOLIZIONE SENZA LA PREVENTIVA BONIFICA
La Città ecologica si è sempre opposta al Piano di Recupero (PdR) della ex Caserma Artale presentato dalla Proprietà e fatto proprio dalla Giunta perché esso produrrebbe un notevole incremento di carico urbanistico sul quartiere ed un aumento del traffico automobilistico che tutti dicono, a parole, di voler disincentivare. Ciò sarebbe in particolare prodotto dalla realizzazione dell’edificio di 4 piani fuori terra, 24 appartamenti, lungo via Derna e dal parcheggio multipiano (ancora 4 piani) per 57 posti auto su via Nicola Pisano, nonché dagli altri parcheggi pubblici sparsi nell’area libera interna fine a raggiungere complessivamente una ottantina di posti auto.…
AEROPORTO IN CITTÀ: SI PONGA AL PRIMO POSTO LA SALVAGUARDIA DELL’AMBIENTE E LA SALUTE DEI CITTADINI.
La modifica delle rotte di decollo degli aerei, avvenuta per le proteste dei cittadini dell’area delle Piagge e che ha suscitato le proteste dei cittadini del centro storico fino a creare allarme per la salvaguardia del sito UNESCO, produrrà una nuova modifica delle rotte. Bene e bene ha fatto chi ha sollevato con forza il problema. Ma questo non può nascondere la verità che nessuno vuol dire, il problema di fondo del traffico aereo in generale e di avere un aeroporto in città in particolare. I trasporti sono responsabili per oltre un quarto delle emissioni che contribuiscono ai cambiamenti climatici.…
ISDE: IL VIAGGIO DELLA PLASTICA – Progetto di formazione/informazione per le classi IV e V della scuola primaria
Premessa Il problema dei rischi legati alla presenza della plastica nell’ambiente, comprese le conseguenze per la salute umana, soprattutto dei bambini, è ormai all’attenzione di tutti gli organismi scientifici sia ambientali sia sanitari del mondo intero. Le famiglie generano direttamente attraverso le loro attività circa tre quarti (77%) dei rilasci di MP, il resto è generato dalle attività economiche. La maggior parte di questi rilasci domestici si verifica durante la fase di utilizzo dei prodotti (49%) e il resto (28%) durante la manutenzione. L’informazione dei cittadini pertanto è fondamentale per promuovere la salute di adulti e bambini ma anche la…
PROGETTO DEL TRAM: LA GIUNTA ADOTTA UNA VARIANTE AL PUMS CON MODIFICHE AI TRACCIATI. OSSERVAZIONE PRESENTATA DA LA CITTÀ ECOLOGICA.
La giunta municipale ha approvato in data 7/11/24 la Deliberazione n. 276 con la quale adotta delle modifiche al PUMS che ridisegnano, in parte, le linee urbane del tram come finora le conoscevamo, in vista della scadenza del 31 gennaio 2025 quando tutta la documentazione dovrà essere stata depositata presso il MIT, per concorrere ai finanziamenti. La Città ecologica ha presentato l’Osservazione che riportiamo di seguito L’Associazione ambientalista La Città ecologica, anche prima che si costituisse come associazione e agiva come singoli esponenti ambientalisti in città, è sempre stata favorevole a dotare Pisa di una estesa rete tranviaria. Sosteniamo la…
27 novembre 1988 – 36 anni fa il Referendum ambientalista sul traffico a Pisa – Qualche documento.
Riportiamo qualche documento originale per consentire a chi fosse interessato di conoscere meglio quell’importante evento di 36 anni fa. Le proposte ambientaliste di allora sono sostanzialmente ancora per la maggior parte valide soprattutto nell’idea di fondo che le muoveva: il problema della mobilità può affrontarsi in modo ambientalmente corretto solo puntando ad una drastica riduzione di tutti i flussi di traffico veicolare privato che investono la città. Per fare questo occorre togliere spazio, anche fisico, alle auto e darlo a pedoni (marciapiedi adeguati ed ampie zone pedonali), ciclisti (una reale rete di piste ciclabili che colleghino i comuni limitrofi con…
TRANVIA A PISA: BENE L’INCARICO PER PROGETTAZIONE. TEMPI STRETTI. ALTRI ADEMPIMENTI. IL TRAM PASSI SUL LUNGARNO. LE LINEE URBANE SIANO INQUADRATE IN UN AMBITO PIÙ AMPIO DI MOBILITÀ SU FERRO.
L’annuncio dell’affidamento a Pisamo dell’incarico di progettazione delle Linee urbane del tram e della predisposizione dei documenti per la presentazione dell’istanza al MIT entro il 31 ottobre, è una buona notizia. I tempi sono stretti e, probabilmente, sarebbe opportuno che PISAMO fosse affiancata da professionisti che abbiano specifica esperienza in progettazione di linee tranviarie e relativi finanziamenti ministeriali. Ma l’elaborazione e approvazione del PFTE (Progetto di Fattibilità Tecnica-Economica) dell’intera rete tranviaria non è l’unico adempimento che l’Amministrazione deve porre in essere per rispondere all’Avviso n. 3, scadenza 31 ottobre. Occorre infatti: Una Convenzione con il Comune di San Giuliano, approvata…