Ospitiamo un intervento dell’amico Prof. Enzo Pranzini, docente di Dinamica e difesa dei litorali presso l’Università di Firenze che ha coordinato numerosi progetti nazionali e internazionali e collaborato con amministrazioni pubbliche, anche straniere, per la gestione del territorio costiero. È autore di oltre 300 pubblicazioni scientifiche su questo tema e di numerosi libri, fra cui La forma delle coste (Zanichelli), Coastal erosion and protection in Europe (Routledge), Granelli di sabbia (Pacini) e La strategia di Noè (Manifestolibri). Nel 1996 il Prof. Pranzini fu chiamato dall’Assessore all’Ambiente della Giunta Florani di Pisa, il Verde Pierluigi D’Amico, a coordinare un Gruppo di…
Categoria: Tranvia
UNA PROPOSTA PER I PASSAGGI A LIVELLO SULLA LINEA PISA-LUCCA. NO ALLA NUOVA STRADA. RIDURRE I TEMPI DI CHIUSURA DEI PL. IN PROSPETTIVA AUMENTO DELLA FREQUENZA DEI TRENI, TRAM-TRENO E SOTTOPASSI E/O SOVRAPPASSI.
La Città ecologica nella mattinata del 18 marzo c.a. ha proceduto a misurare i tempi connessi al transito dei treni al passaggio a livello di via XXIV maggio in prossimità del villaggio dei Passi. In tre ore dalle 9:30 alle 12:30 sono passati 9 treni, 8 passeggeri e un merci, con un intervallo medio tra loro di 22minuti e mezzo. Il tempo medio di chiusura del passaggio a livello è stato di 4min e 45 sec. con un unico minimo di quasi 2min e 30 sec e un unico massimo di quasi 7min. (il merci). Cosa si desume da questi…
SAN MARTINO: PROPOSTA CONFCOMMERCIO INACCETTABILE. UN ATTACCO ALLA ZTL MASCHERATO DA “RIGENERAZIONE URBANA”.
La proposta di “rigenerazione urbana”, avanzata da Confcommercio per il quartiere di San Martino, è in realtà un attacco diretto alla ZTL del quartiere. Come noto, fin dai tempi del Referendum ambientalista sul traffico del 1988, le associazioni dei commercianti hanno avuto una posizione irremovibile sulla Zona a Traffico Limitato e la pedonalizzazione di aree cittadine, partendo dalla convinzione, errata, che le persone acquistino volentieri solo se si possono avvicinare in auto il più possibile agli esercizi commerciali. Eppure è ormai ampiamente dimostrato che gli acquisti si fanno dove si può passeggiare tranquillamente in aree pedonali. A nulla dunque è…
TRANVIA: ANCORA UN RINVIO PER LA PUBBLICAZIONE DELLA GRADUATORIA DELLE ISTANZE PRESENTATE AL MIT PER IL TRM (Trasporto Rapido di Massa) IN RISPOSTA ALL’AVVISO N 3.
È dal 30 maggio 2025 che è scaduto il termine per la presentazione al MIT, in risposta all’AVVISO n. 3, di istanze ai fini della programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato in via ordinaria nel settore del Trasporto Rapido di Massa (Tranvie – Busvie elettrificate). A tale avviso partecipa anche il Comune di Pisa con un suo progetto presentato alla fine di gennaio 2025. Da allora nessuna notizia è stata più emanata dal MIT. Prima si vociferava la pubblicazione della graduatoria per la fine di ottobre, poi per la fine febbraio 2026. Ora si parla per la fine di giugno.…